Fibra de vidro ou fibra de carbono: qual material é melhor para o seu capacete?

Ao comprar um capacete, é comum focar em fatores como preço, pintura e acessórios de conforto, muitas vezes ignorando a importância crítica de seu design e materiais no fornecimento de proteção durante acidentes.

 

O material do casco do capacete afeta significativamente sua durabilidade, peso e, o mais importante, segurança. É por isso que nossos capacetes esportivos aerotransportados são fabricados exclusivamente em fibra de vidro e fibra de carbono, garantindo os mais altos níveis de proteção. Evitamos materiais como ABS, resina, termoplástico ou policarbonato devido às suas qualidades de proteção inferiores.

 

Entender as principais diferenças entre fibra de vidro e fibra de carbono pode ajudar na seleção do capacete ideal.

 

Construção:

 

Tanto os capacetes de fibra de vidro quanto os de fibra de carbono são fabricados usando um processo semelhante, com diferenças nas composições químicas dos materiais utilizados. Camadas de fibras são gradualmente construídas dentro de um molde, com cada camada selada por resina. As fibras em cada camada correm em vários ângulos, aumentando a resistência à torção entre as camadas.

 

Peso:

 

A fibra de carbono é notavelmente mais leve que a fibra de vidro, um recurso valorizado em aeronaves, carros esportivos e equipamentos militares. Um capacete mais leve aumenta a segurança do piloto, reduzindo a fadiga. No entanto, o design do capacete muitas vezes envolve uma compensação entre peso e força. Embora um capacete mais leve seja mais fácil de usar, a leveza excessiva pode comprometer sua durabilidade.

 

Resiliência:

 

Embora a fibra de vidro ofereça proteção robusta, ela é comparativamente mais frágil que a fibra de carbono. Capacetes de fibra de vidro tendem a se desintegrar com o impacto, dispersando a energia. Em acidentes menos complexos, isto é suficiente para a segurança do piloto. No entanto, em cenários de alto impacto comuns em desportos aéreos, a fibra de vidro pode quebrar prematuramente, expondo o utilizador a lesões adicionais. A flexibilidade superior da fibra de carbono garante melhor proteção em tais situações, minimizando o risco de lesões.

 

Expansão Térmica:

 

A fibra de carbono possui um coeficiente de expansão térmica negativo, o que significa que ela se expande à medida que a temperatura diminui. Essa qualidade torna os capacetes de fibra de carbono mais adequados para uso durante todo o ano em comparação com os capacetes de fibra de vidro, que são menos adaptáveis ​​às variações de temperatura.

 

Tempo de operação:

 

Com o tempo, os cascos dos capacetes ficam sujeitos a vários fatores externos, como temperatura, radiação UV e umidade, levando à degradação gradual do material. A fibra de carbono apresenta maior resistência ao envelhecimento em comparação com a fibra de vidro. A NAVCOMM recomenda a substituição dos capacetes de fibra de vidro a cada 3 a 5 anos e dos capacetes de fibra de carbono no máximo 7 anos, dependendo da intensidade de uso.

 

Preço:

 

Os capacetes de fibra de vidro têm sido historicamente mais econômicos do que os capacetes de fibra de carbono. O status de prestígio da fibra de carbono vem com um preço mais elevado devido à sua produção mais cara. Isto está alinhado com a procura do mercado, com os ciclistas de alto desempenho a optarem por capacetes de carbono para maior proteção em colisões a alta velocidade, enquanto os capacetes de fibra de vidro são suficientes para máquinas mais lentas e pequenos derrames.

 

Considerações cruciais:

 

Os especialistas da DEKRA destacam o impacto potencial da colagem ou pintura dos capacetes, já que os solventes presentes nos adesivos e vernizes podem danificar a superfície do casco, comprometendo a estabilidade. Da mesma forma, furos adicionais feitos na carcaça, como aqueles para suportes de câmeras, podem ter o mesmo efeito desestabilizador.