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A Giro Sport Design apresentou o novo capacete Eclipse Spherical, afirmando-o como o capacete para bicicleta de estrada mais rápido e ostentando a ventilação mais eficaz entre as tampas aerodinâmicas do mercado. Notamos este capacete pela primeira vez em março de 2021, usado pelo Groupama-Pilotos FDJ e Canyon // SRAM.
O Eclipse apresenta um design aerodinâmico com 14 aberturas de ventilação profundas. A segurança é o foco principal em seu design, incorporando a 'Tecnologia Esférica' da Giro, incluindo uma concha de duas peças e proteção MIPS.
O Eclipse foi criado especificamente para velocidade. Os designers da Giro utilizaram testes internos em túnel de vento durante seu desenvolvimento para refinar o formato do capacete para obter eficiência aerodinâmica ideal em vários ângulos de vento.
O formato resultante do revestimento externo passou por testes de comparação com uma variedade de capacetes, incluindo outros da linha Giro e capacetes aerodinâmicos de marcas concorrentes. Giro não especificou os capacetes exatos usados nos testes ou a quantidade.
Giro afirma uma vantagem de 14 segundos sobre um competidor não identificado em um percurso de 160 quilômetros, percorrido a 40 km/h. O cenário de teste envolve 80% do tempo em uma "posição de pilotagem típica" e 20% em uma "posição de pilotagem de cabeça baixa", usando a resistência média do vento.
Embora isso possa parecer uma pequena diferença e pressuponha um ritmo de pilotagem bastante ambicioso, as vantagens tornam-se mais aparentes com o tempo. Giro afirma que o Eclipse é mais de um minuto mais rápido que seu capacete aerodinâmico existente, o Vanquish, e 163,5 segundos mais rápido que o leve Giro Aether.
Apesar do design aerodinâmico elegante do Eclipse, Giro enfatiza que a aerodinâmica não é a única consideração. A marca comparou o Eclipse a capacetes rivais e outros da linha Giro, com foco específico no resfriamento.
Usando um dispositivo chamado "The Therminator", Giro mediu a eficiência do resfriamento ao resfriar a partir de 100 graus Celsius sob um vento de 40 km/h. O Aether, projetado para fluxo de ar ideal, apresenta uma eficiência de resfriamento de 89,75%. De acordo com Giro, o Eclipse está muito próximo desse valor, com apenas uma queda de meio ponto percentual na eficiência de refrigeração.
Em comparação com capacetes rivais, a Giro afirma que o rival mais próximo mediu 88,64%, proporcionando um efeito de resfriamento maior do que seus capacetes Helios e Vanquish, mas menor que o Eclipse e o Aether.
Giro diz que o Eclipse atinge sua eficiência de resfriamento através de 14 aberturas de ventilação projetadas para puxar o ar pela frente do capacete e sobre a cabeça, não apenas fornecendo ventilação, mas também contribuindo para o capacete’aumenta a eficiência aerodinâmica reduzindo o arrasto.
O Eclipse incorpora a 'Tecnologia Esférica' da Giro, inicialmente introduzida no capacete Aether em 2018. Este design emprega dois revestimentos separados em uma construção de esfera e soquete para auxiliar no gerenciamento das forças de impacto.
Semelhante aos capacetes esféricos existentes da Giro, o design do Eclipse é desenvolvido em colaboração com o MIPS, apresentando um revestimento rotacional.
Para aumentar o conforto ao absorver o suor, o Giro inclui inserções antimicrobianas icônicas+ almofadadas. O capacete utiliza o sistema de berço Roc Loc 5 Air bem estabelecido da Giro para fácil ajuste.
Pesando 275g para um tamanho médio, o Giro Eclipse não compromete muito o peso. Está no mesmo nível de outros capacetes aerodinâmicos, semelhante ao Specialized Evade com 279g para um tamanho grande, o HJC Valeco com 272,5g e o MET Manta com 272,6g.
Em termos de estilo, o Giro Eclipse parece ser um dos capacetes aerodinâmicos com design mais sutil, especialmente comparado ao Giro Vanquish com seu escudo integrado.
O capacete Giro Eclipse Spherical agora está disponível em três tamanhos - 51-55 cm, 55-59 cm e 59-63 cm - e cinco cores, incluindo preto, azul, branco/prata, preto/vermelho e cinza escuro com efeito manchado.